您当前的位置: 首页 > 育儿

担心购置税优惠不再延续 小排量车成了“抢手货”

2018-11-26 17:44:07
担心购置税优惠不再延续 小排量车成了“抢手货” 担心购置税优惠不再延续 小排量车成了“抢手货” http://www.enorth.com.cn 2010-12-06 05:42 浙江日报杭州12月5日讯 “再不下单就来不及了!”这个周末,在杭州黄龙车展,这句话是记者听到频率的一句话。

今天上午,记者在车展溜达,不时有“好心者”如此提醒记者。

其中不乏售车人员,但也有已经下完单的车主,一边庆幸还能赶在月底前提到车,一边劝身旁的“准车主”们,要赶上这趟“末班车”。

12月31日是1.6L及以下小排量车购置税优惠的“大限”。

以一辆1.6L的日产骐达为例,12月买车比明年1月买便宜2000多元。

“明年将不再享有购置税75折的优惠。

”在场的销售人员寿烨灏非常肯定地告知记者,“购置税优惠到期已成定局。

城市道路拥堵问题突出,国家应该不会再延续此优惠政策。

”虽然还未见正式文件出台,但周围不少看车者也同意寿先生这一观点,“能不能在月底前上完牌”是很多购车者关心的首要问题。

配合购置税优惠即将到期,记者在车展现场看到,很多品牌都搞起了年末促销活动。

“优惠幅度是今年的。

”浙江康桥汽车有限公司的销售经理周文龙介绍,东风标志307直接现金优惠1万1千元,“已没有现货可提,需要等20天左右,但保证月底前能上完牌。

”似乎汽车业内已经达成了共识,周经理告诉记者,“明年购置税优惠肯定没有了,而且小排量车的节能补贴也会取消。

”简单算来,1辆标志307明年1月份的“身价”,即要上涨5000多元。

“小排量车购置税优惠和节能补贴是否会在明年取消,还是未知数。

”有业内人士指出,正式文件还未出台,但目前正是年底各大汽车经销商“冲量”的时候,各种说法纷纭,“价格是刺激消费者神经的,制造‘末班车’气氛也可以说是促销的一种手段。

” 来自4S店的数据,也许可以说明“末班车”效应巨大。

浙江瑞雪汽车有限公司的叶平告诉记者,从10月底开始,雪佛兰一款1.6L排量的车,已被“抢购一空”。

“总共一百多辆车,一个月时间就全卖完了,其他1.6L及以下的小排量车,也卖得非常俏,基本上都要等上20天左右。

”叶平告诉记者。

此外,上牌“排队长龙”现象,在近两个月频频出现。

一位蒋小姐告知记者,为了上牌,她一大早赶去车管所,还是没排到。

“太夸大了,我动员了全家人都去排队,才上到牌。

”一位车管所工作人员告诉记者,近来上牌的人比平时多了三分之一左右,车型也多见小排量车。

推荐阅读
图文聚焦